在对移动式升降机进行可靠性试验过程中，有时候会遇到转动部位发出摩擦声音较大，究其原因，主要是转动部位润滑不充分所造成的，说到这个问题，我们就市场上经常使用的移动式升降机润滑方式简单介绍一下，根据润滑剂在摩擦面之间分布，有三种润滑状态：厚膜润滑，薄膜润滑和边界润滑。
润滑系统由摩擦副和液体润滑剂组成，并且摩擦副的表面粗糙度可以测得，若摩擦副表面粗糙度的总和小于有米的厚度，升降机则此时处于液体摩擦状态，液体动压润滑。
各转动部位（回转支承，齿面，回转减速器，起升机构，主臂以及伸缩臂和液压升降平台吊钩滑轮组等）润滑和摩擦工况试验证明：采用液体动压润滑，几乎不发生磨损，因为粘附作用完全排出了磨粒磨损和氧化磨损情况。
所以加大移动式升降机转动不文件的润滑量，是减少转动部位磨损，有效保护升降机转动部件的使用寿命的有利措施。
选择哪种个润滑方式，达到升降平台什么样的润滑状态是直接影响移动式升降机的整体质量的，我公司经验丰富，产品严格按照要求生产，为市场提供最可靠的高空作业设备。
1，传动部分应有足够的润滑油，对易损件必须经常检查，维修或更换，对械的螺栓，特别是经常震动的零件，如回转支承，升降臂连接螺栓应进行检查是否松动，如有松动必须即使拧紧或更换。
2，把液压油放尽弃掉，拧紧接头掏出油过滤器，洗清后，用压缩空气清理干净，卸车机然后放回油箱，并连接好管路，(换上新油，不要继承使用旧油，否则液压升降机系统中的运动部件就会加速磨损，)。
3，部位均加注一些润滑油，延长升降机轴承使用寿命。
4，检查液压升降机滚轮，中间轴及轴承，油缸销轴及轴承，臂架铰轴及轴承等有无磨损。
5，不得任意调整溢流阀。
6，液压升降机系统中的每个元件都是在划定压力下工作的，任意调整溢流阀后，可能会造成液压系统非正常运转登车桥。
7，液压系统任何部位之间，必需首先卸压，以免压力油喷出，升降机工作台溘然下滑。
8，安装，拆卸和调整回转机构时，要注意保证回转机构减速器的中心线与齿轮中心线平行，其啮合面不小于70%，啮合间隙要适合。
9，经常检查所有的电线，电缆有无损伤。
10，要及时的包扎和更换以损伤的部分。
11，遇到电动机有过热现象要及时停车，排除故障后再继续运行，电机轴承润滑要良好。
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