移动式电动升降机的轮胎充气压力是决定机械设备使用寿命和工作好坏的主要因素，提醒广大用户：矫正胎压是安全检查中最重要的环节，气压过高或过低都会缩短轮胎使用寿命，甚至造成使用中爆破而酿成大事故。
胎压过高，使胎内帘线受力过度而变形，轮胎与地面的接触面积减少，容易造成刹车失控，遇地面突起物或凹陷爆破，损害车的悬挂系统，乘坐不舒适等危害。
胎压过低，会使胎体增大变形，造成胎侧出现裂口，同时使轮胎接地面积增大，加快胎肩的磨损，也会导致过度摩擦生热，使橡胶老化，帘线折断，最终导致爆胎，同时，轮胎寿命减少，油耗增加。
胎压必须随时检查，而胎压的检查必须是在轮胎冷却的情升降机形下进行，否则高温会使胎压升高，量起来不准，使轮胎处于冷却状态的方法很简单，只要是停止行驶1小时以上即可，切勿以快速剧烈的方式给轮胎降温，量胎压必须符合轮胎制造公司针对不同升降机，不同轮胎以及不同的用途所订的标准，最后别忘了经常检查一下备胎压力是否正常。
施工升降机或称为施工电梯是高层或超高层建筑工程施工中必备的垂直运输设备，它具有垂直升降，可乘客，可载物，安全可靠，操作方便，使用(use)效率(efficiency)高，便于安装拆卸等特点，在现代高层建筑工程施工中得到广泛的应用。
一，防坠安全器的工作原理及相关规定。
施工升降机属特种设备(shèbèi)升降平台，之所以可承载乘客与货物安全运行，在结构(Structure)和安全防护方面设计了极大的安全系数来保障安全升降，其主要安全保护装置(device)就是配备了防坠安全器，目前在高层建筑(Architecture)物施工现场使用的施工升降机广泛采用的是齿轮齿条传动方式，配备的是齿轮锥鼓形渐进式防坠安全器，安全器基本组成由：测速机构（organization)（限速制动口）制动杆，丝杠，联动机构和渐进式安全钳等部分组成，其工作(job)原理如下：。
由限速机构（organization)在升降机运行时，监控升降机吊笼的运行速度，在额定速度下正常运行时，卸车机齿轮带动离心块座，离心块，调整弹簧和螺杆等组件一起转动，吊笼在向下降方向运行时，当运行速度达到或超过标定速度，离心式限速装置离心块在离心力的作用下，压缩弹簧并向外甩出，带动锥鼓向制动带运动，并产生制动力矩，同时蝶形弹簧被压缩，使锥鼓外锥面紧紧压向壳体上的摩擦片，当阻力达到一定量时，吊笼被制停，在制动鼓运行同时，螺杆转动，螺母向前推进至限位器触头，首先切断升降机运行电源，即在吊笼被制停的同时切断了供电电源，吊笼停止下行。
施工升降机用防坠安全器是保护乘客运行的非常重要的安全装置，为了安全运行，国家专门制定了《施工升降机齿轮锥鼓型渐进式安全防坠器》（JG121-2000）建筑登车桥(Architecture)行业标准，标准规定“施工升降机防坠安全器只能在有效检验期内使用，安全有效的检验期限不得超过两年，安全器无论使用与否，在有效检验期满后都必须重新进行检验标定，施工升降机防坠安全器的寿命为五年”，在国家标准《施工升降机安全规程》（GB10055-2006）第11.1.9条明确规定“防坠安全器只能在有效标定期限内使用，有效标定期限不得超过一年”。
为了确保施工升降机的安全使用，防坠安全器不论使用与否，每年必须进行检验校定，自出厂满五年后强制报废，施工单位在使用过程中应检查确认防坠安全器的检验报告和防坠安全器上标牌上检验时间是否在有效期内。
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