近年来随着工业的高速发展，升降平台在生产中的使用越来越广泛，使用体量呈几何式增长，提高了劳动生产率，产生了显著的经济效益与社会效益，在大规模使用大干快上的同时，也越来越多的暴露出一系列涉及技术，管理方面的问题，有些问题不能及时得到解决，久而久之的后果就是隐患，险情直至事故，给人民群众生命和财产安全造成重大损失，产生不良的社会影响。
液压升降机的所有零部件根据其使用寿命分为永久性部件，耐用件和易损件，升降机对于寿命型的一般是可预见的，比如机壳类高空作业平台应在检查基础之上有针对性的维修，根据更换难易度可分为复杂和简易可换件，易损件应在检查基础上更换，简单可更换的一般耐用部件可以采取定期维修，根据其精密程度有分为精密件和一般件，故障率高且复杂的可采用组件更换及改善其维修方式。
液压维修中的失误可分为两类，一类是专业技术上认识错误导致错误的技术措施，另一类是维修人员生理，心理等特性导致的操作失误，升降平台如装配错误等。
建筑施工升降机是建筑行业非常重要的机械建筑施工升降机安全用电的使用规范，缺乏安全用电的规范是造成事故的重要原因。
1，过压，欠压，错断相保护。
过压，欠压，错断相保护装置是在当出现电压降，过电压，电气线路出现错相和断相故障时，保护装置动作，建筑施工升降机停止运行，有些工地上施工升降机维修人员，不及时排除引起过欠压错断相保护装置动作的故障，而是把保护装置取消或短接，使其不起作用，给设备留下事故卸车机隐患，有一些早期产品根本没有该保护装置，建议应予以配备，建筑施工升降机应在过欠压，错断相保护装置可靠有效的情况下方可载人运物。
2，缓冲器建筑施工升降机上的缓冲器是施工升降机安全的最后一道防线：。
第一，它必须设置。
第二，它必须有一定的强度，能承受升降机额定载荷的冲击，且起到缓冲的作用，而现在很多工地，有的虽有设置，但不足以起到缓冲的作用，有的工地上就完全没有缓冲器，这是极端错误的，希望使用单位登车桥不要轻视这最后一道防线。
3，安全开关，建筑施工升降机的安全开关都是根据安全需要设计的，有围栏门限位，吊笼门限位，顶门限位，极限位开关，上下限位开关，对重防断绳保护开关等，一些工地上为了省事将一些限位开关人为取消和短接或损坏后不及时修复，就等于取消了这几道安全防线，种下了事故隐患，为了避免事故隐患的发生，使用单位应该加强管理，严格要求升降机维护和操作人员定期检查各种安全开关的安全可靠性，杜绝事故的发生。
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