导轨式液压升降平台是一种升降稳定，性能好，方便运输货物的固定式升降平台设备，大家都知道有单导轨和双导轨之分，那么他们之间有什么区别呢。
1，单导轨液压式升降平台，也就是说只有一边导轨，一般台面的制作通常宽和长在1米之内，载重量也会在几百公斤左右，并且占用的场地面积小，适合一些场地空间小的客户。
2，双导轨液压升降平台，也就是说两边升降机都有导轨支撑着，相对单导轨来说，双导轨的稳定性要好一些，它的台面和载重量都可根据客户的要求定制的，客户可根据自己的需要在室内或室外安装，可在井道，楼板口或是钢结构安装。
导轨式升降机的机械部分主要包括升降装置，轨道装置和液压装置，电器装置四部分，其中升降装置主要用来悬吊被升降者，是整个机构的核心部分，轨道装置的作用主要是提供移动轨迹升降平台，使运行更加畅通，液压装置是导轨式升降机，导轨式升降货梯利用液压介质原理通过电机对液压油缸打油，从而达到升降任务，电器装置则是，设备根据运行停站需要，设置行程及开门断电等功能。
升降装置升降装置的内部结构主要由齿轮机构，支架，蜗轮蜗杆，导向机构，吊臂，上，下壳等组成，齿轮机构齿轮机构主要包括大，小齿轮，缠带轮，中轴以及由止动扣，扭簧卸车机组成的保险装置。
导轨式升降机选用闭式齿轮传动，大，小齿轮均选用钢，经调质处理，属于软齿面，由于闭式软齿面齿轮传动常见的失效形式为齿面点蚀，故设计时按齿面接触疲劳强度计算，按齿根弯曲疲劳强度进行校核，支架支架用于固定，支承升降机箱体内部所有的机械零件和部分电器元件，主要由侧板，连接管和连接片等零件焊接而成，材料均选用，登车桥其中两侧板的厚度，同时为了减轻支架的重量，在两侧板上设计了很多工艺孔。
蜗轮蜗杆由于蜗轮蜗杆机构具有传动比大，结构紧凑，冲击载荷小，传动平稳和噪声低等优点，并具有反向自锁的特性，可以保证搬运患者过程中，电动机断电时传动机构能够自锁，故选用蜗轮蜗杆减速器，采用渐开线蜗杆，材料为钢，对其螺旋面进行淬火处理，以提高传动效率和增加耐磨性，蜗轮材料选用聚甲醛。
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