液压油是液压升降平台的主要工作介质，在管理存放过程中，也许多有不少的厂家经常会困惑，那么我们该如何存放液压升降平台的液压油呢。
一，设立三过滤制度，油液转桶或注油时，要做到三过滤，即转桶时过滤，领油时过滤，向设备加油时过滤，并注意油桶，注油口，漏斗口等的洁净，严防杂质进人油口。
二，设立容器清洗制度，装油容器要经常清洗，严格管理，防止混乱升降机，保证容器洁净。
三，设立油的保管制度，对进库油料应做到按牌号专用贮存保管，严禁乱放，同时切勿放在露天日晒雨淋，更不应靠近火源。
四，设立新油人库化验制度，油液人库前，首先要进行取样化验，不合格的油品不准人库，严格把好油料进库时的质量关。
五，设立库存油料的定期取样化验制度，为保证出库油品的质量，必须定期对库存油料进行取样化验，经过化验升降平台发现不合格的油品要及时处理，未经有关技术部门同意不得使用。
六，设立标签存放制度，为了避免液压油品种混淆，应当及时填写标签，作好记录。
进入冬季后室外温度都比较低，东北，内蒙等地更是能达到零下30，40多度，这样恶劣的环境下，是对电动升降平台正常工作的一种艰巨的考验，电动升降平台的保养也会不一样，根据每个季节的不同，卸车机电动升降平台的保养方式也有所不同。
北方在冬季，天气会比较寒冷，温度比较低，容易使升降机出现焊接裂纹，未熔合，组织恶化等不良的现象，因此，就要在冬季对液压升降机做出更多更好的维护措施。
在低温下，主要受力构件的材料不但要满足强度的要求，还必须满足冲击韧性的要求，低温受力构件的焊接结构形式对焊接热应力，应力集中等影响很大，因此应选择台理的结构形式。
其次液压油登车桥，润滑油脂，柴油的合理选择，高空作业车支腿收放系统和起重作业的卷扬变幅，回转和伸缩等动作均由液压油作为工作介质传递动力，液压油的粘度至关重要，粘度过高，系统内部摩擦阻力增大，压力损失增多，油温上升过快，操作时动作滞后，粘度过低，泵的容积效率低，润滑性能差，零部件间运动摩擦阻力增大，液压油的粘度随工作温度而变化，因此选择低温用液压油时应特别注意。
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