对升降平台有一定了解的人都知道，液压泵是能够输出液压油的，但是，如果系统压力不足，就会影响机器整体运作。
情况一：如果液压油没有输出，则可能是升降平台泵的转向出现了问题，此时应及时调整电机相位，以便机器恢复正常，若有液压油输出，则应检查各回油管，有可能是由于调定压力低，需要拧紧溢流阀调压弹簧，若压力仍无变化，则可能是溢流阀主阀芯或先导部分的椎阀，因脏物或锈蚀而卡升降机死在开口位置或因弹簧折断失去作用，或因阻尼孔被脏污堵塞，泵输出的液压油立即经溢流阀流向油箱，行之有效的排除方法为：拆开溢流阀，并且进行清洗，接着检查或更换弹簧，以恢复其正常运转。
情况二：升降平台中的液压泵发热，油温过高时，会导致液压泵损坏，更换新的液压泵是最合适的方法，当油液粘度过高时，应调整到合适的粘度，液压泵转速过低或皮带打滑，可能是联轴节和原动机出现故障升降平台，及时排除便可恢复正常。
情况三：如果液压升降机泵输出流量随压力升高而减小，并且压力达不到规定数值，可能是因泵损坏之后间隙增大所致，应进行修配或更换，以保证安全。
我们知道升降平台里面非常重要的组成部分就是液压平台，说是核心所在也是不为过的，在升降平台的液压系统有很多的精密偶件，这些精密偶件可能是有缝隙的，也可能是有阻尼小孔的，要是液压系统内进入固体杂质，就会卸车机造成液压系统里面的精密偶件出现拉伤的情况，有时候还会导致油道被堵塞，这些都会危及到升降平台液压系统的安全运行，那么我们应该如何维护液压系统呢。
固体杂质之所以能够入侵到液压系统，无外乎液压油不洁，液压元件脱屑，以及加油工具不洁还有加油和维修不慎这几个原因，为了避免液压油不净，操作人员在对它进行加油的时候，必须得经过过滤加注，同时对这些加油工具要进行清洁，不可以为了提高所谓的加油速度，而直接去掉油箱加油口处的过滤器。
在选择清洗油时，有一个注意的事项，那就是其型号品牌必须与液压油保持一致，同时得把油温控制在四十五到八十摄氏度之间，同时只有大流量才有可能把液压系统里面的杂质给清除掉，必须反复地清洗液压系统，一定要在三遍以上才行，每次清洗完成以后，趁油还热的时候就要把他们全部放出系统在清洗的时候一定不能忘记对里面的滤清器进行清洁，登车桥。
