我们这里所说的升降平台也就是液压升降平台，是通过动力单元带动液压油产生压力，使油缸活塞往复运动而带动升降机台面升降，升降平台可分为固定升降平台和移动升降平台，根据型号的不同和载重量，升高高度，工作台面的不同，升降平台的运行速度不同，因此升降机的升降速度是可以调整的：。
一，动力单元调节，不论是剪叉式升降平台还是导轨式升降平台，均是由动力单元和油缸控制的，动力单元在生产时设有四个出孔，是可以调节大小的，增大或减小油缸液压油流量，我们可以通过调整马达速度或电液比例阀来调整液压油流量。
二，油管控制，液压油管越长，上升时间也就越长，因此在安装时，在设计允许范围内要尽可能的减小油管的长度，在调节动力单元的基础上也可以对输油管路大小进行调整，在保证设备达到正常需求安全的前提下，可以进行相应的调整。
三，油缸控制，油缸尺寸，在满足设计要求的情况下，尽可能的减小油缸尺寸，油缸尺寸越小，上升速度越快。
四，货物的载量，一次运送货物的吨位也影响升降的速度，达到升降平台运送货物的较佳值是速度的保障，如果偏重就影响到了速度，如果货物太轻，也影响到了正常运送时间。
当液压升降机具备进料条件后，使电磁线圈通电属具夹臂将烟箱夹紧，达到压力继电器的设定值，由压力继电器发出信号，将烟箱升起到位后，双工位穿梭车的低位输送部分至液压升降机下面，夹臂下降，使烟箱放到低位输送机上，此时属具夹臂升到较高点，到位后，双工位穿梭车将烟箱送至下一级输送机前，高位输送机至液压升降机下，由光电开关发出信号，提升油缸将属具降至中位，等待下一个循环的开始。
液压系统存在的故障，运用速度刚度理论，分析升降液压缸举升速度不稳定的原因：。
(1)举升液压回路构成，油泵溢流阀，换向阀，换向阀，单向节流阀(无节流)，提升油缸。
(2)对举升回路建立速度刚性分析式，流入液压缸的流量，即流经单向节流阀的流量式中为流过节流阀的流量，节流阀的节流口形状及液压油粘性等有关的系数，AT进为节流口流通面积(提升无节流)，液压泵的出口压力，P1为液压缸进油腔的压力，为提升液压缸柱塞面积，由节流口形状所决定的指数，得调速回路的速度式可知，当节流阀口面积不变时，液压缸输出速度将随负载的变化而变化。
