施工升降机的安全限位都一样，只是货梯防坠安全器是30的。
施工升降机的醒目位置要有标识，货梯严禁乘人，货梯限高30米，尽管有的说明书可达70米，但我认为超过30米，您就不要装货梯啦，最好装人货两用施工升降机。
30的制动力矩较小，一般用在货梯上，有对重的施工升降机有的也配30的防坠安全器，防坠安全器的工作原理和安全性决定了齿条式施工升降机必将淘汰钢丝绳牵引式的“物料提升机”，（锲块式防坠安全装置的可靠性和灵敏性没渐进式防坠安全器好）。
货梯一般是单电机工作机构，梯笼也较小。
一样有门限位，不过可半封闭，只要下部有防护且有防踢板，升降机以防石子杂物抖动滑落造成高空坠物伤人。
货施工升降机的门都有配重块，便于人工打开，货梯的楼层通道防护门应该从楼里面打开，这是和人货两用施工升降机不同的。
“货梯”工作机构小，梯笼小，机构简易，造价低，可单人操作两笼，节约人工，因此“货梯”还是有很多老板喜欢。
1安全管理体系不健全，安全责任执行不严。
具体表现是施工总承包单位以包代管，项目部没配备专业管理人员，没有开展定期或者不定期安全检查，出租单位未检查设备安全状况，安装单位对施工升降机升高作业不重视，升高作业由总包单位或者出租单位的非专业人员完成，或者升高作业后没经验收即交付应用，此外，工程监理不具备起重设备专业知识，导致安全监理工作升降平台不能落到实处。
2设备安装，升高以及拆卸时没按操作规程，产品说明书的要求作业。
首先是设备基础，施工单位对设备基础重视不够，如设备安装在软弱地基上未经处置，或者安装在地下室顶板上而板下未按规定加固，其次是导轨架安装，安装时其垂直度未在两个方向进行测量，或者附墙架附着不牢固，导轨架联接螺栓未应用说明书指定的高强螺栓，梯笼运行时和脚手架，卸料平台，防护挑架等障碍物间距小于0.25米，可能导致干扰，最后是安装，升高以及拆卸作业时未安排专职人员现场监管，作业时未挂安全警示标志，作业完成后没办理交接手续即投入应用等。
3安全防护装置安全管理不严。
首先是制动器，制动器容卸车机易失灵，应增强维护，保持自动调节间隙机构的清洁，其次是防坠安全器，未按规定及时送生产厂家或者有资质单位检定，又如有的产权单位无备用防坠安全器，在检定有效期将满前再拆卸送检，造成现场有可能在无防坠安全器的状况下继续应用设备，部分设备未按规定每三个月做一次防坠落实验，第三是上限位装置失效，其一是限位行程开关在频繁应用后失灵，其二是导轨架上的限位挡块未及时安装或者安装不牢固，其三，如果限位挡块安装位置过于接近导轨架顶，也可能会产生梯笼冒顶的险情，为避免梯笼冲顶，有的设备最上一道标准节未装齿条，效果较好，第四是极限开关，在导轨架上的限位挡块未及时安装，开关杆未伸出的状况下登车桥应用，不能施展安全防护作用，最后是梯笼门机电联锁装置，有可能在频繁应用后失灵，有的施工升降机加装了机械式门联锁装置，效果较好。
4日常应用管理不规范。
梯笼内无限载牌，操作规程牌，部分施工升降机司机作业前不按规定进行试车，也未正确执行交接班手续，部分司机利用上，下限位装置平层，部分施工现场可能会有非司机人员擅自操作设备，未按时检查驱动齿轮和导轨架齿条的工作间隙以及磨损状况，未按时检查驱动装置减速器润滑油状况。
楼层清理时乱扔建筑垃圾，建筑垃圾可能会卡在导轨架齿条和上行的梯笼驱动轮之间，部分施工升降机未按规定装设楼层联络信号装置，有的进料平台口无楼层标志或者标志不明。
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